Beperkt casco is een autoverzekering die schade aan jouw eigen auto vergoedt, maar alleen voor een vaste lijst van oorzaken die je zelf niet in de hand hebt. Denk aan hagel, brand, diefstal of een aanrijding met een dier. Het is een tussenvorm: je bent beter verzekerd dan met alleen een WA-verzekering, maar je betaalt minder premie dan bij een allrisk (volledig casco) dekking.
Wat valt wel onder beperkt casco?
Bij beperkt casco gaat het altijd om schade die niet door jou als bestuurder veroorzaakt wordt. Verzekeraars hanteren vrijwel allemaal dezelfde basislijst, al kunnen kleine verschillen voorkomen. De meest voorkomende gedekte situaties zijn:
- Brand, kortsluiting en explosie
- Diefstal of inbraak in de auto
- Storm, hagel, blikseminslag en overstroming
- Aanrijding met een dier (zoals een overstekend hert of wild)
- Ruitschade (gebarsten of gebroken ruit)
- Schade door vallende objecten, zoals een omwaaiende boom
Ruitschade staat apart vermeld omdat veel verzekeraars dit zonder eigen risico vergoeden, terwijl bij andere schades wel een eigen risico geldt. Controleer dit altijd in de polisvoorwaarden van jouw verzekeraar.
Wat valt niet onder beperkt casco?
Dit is het belangrijkste verschil met allrisk: schade die jijzelf veroorzaakt, valt niet onder beperkt casco. Rij je tegen een paaltje, parkeer je te dicht bij een muur of glijdt de auto weg op ijs? Dan betaal je zelf voor de reparatie. Ook schade die een ander bij jou veroorzaakt waarbij die ander wegrijdt (doorrijdende veroorzaker zonder bekende verzekering) wordt niet altijd vergoed, afhankelijk van de voorwaarden.
Kort gezegd: zodra jouw eigen rijgedrag of een fout van jou de oorzaak is, helpt beperkt casco je niet. Daarvoor heb je allrisk nodig.
Voor welke auto’s is beperkt casco slim?
De keuze voor beperkt casco hangt sterk af van de waarde en de leeftijd van je auto. Een vuistregel die veel mensen hanteren: is de auto tussen de drie en zeven jaar oud en heeft hij een dagwaarde van ruwweg 5.000 tot 15.000 euro, dan is beperkt casco vaak een verstandige middenweg. Je betaalt minder premie dan bij allrisk, maar je bent wel gedekt tegen de meest ingrijpende risico’s zoals diefstal en brand.
Bij een nieuwere, duurdere auto loopt het risico op hoge reparatiekosten door eigen schuld snel op. In dat geval is allrisk de betere keuze. Is je auto oud en weinig waard, dan kan zelfs beperkt casco duurder uitvallen dan de schade ooit zou kosten. Een WA-verzekering is dan misschien al genoeg.
Eigen risico bij beperkt casco
Bij beperkt casco geldt bijna altijd een eigen risico bij schade. Dat bedrag verschilt per verzekeraar en per polisconditie. Een gangbaar eigen risico ligt naar schatting tussen de 150 en 300 euro per schadegeval (een algemene indicatie voor 2026, controleer dit bij jouw verzekeraar). Bij ruitschade hanteren veel verzekeraars geen eigen risico, of een lager bedrag. Je kunt het eigen risico soms verhogen in ruil voor een lagere maandpremie, of juist verlagen door meer te betalen.
Wat is het verschil tussen beperkt casco en WA of allrisk?
Er zijn in Nederland drie niveaus van autoverzekering. WA (wettelijke aansprakelijkheid) is verplicht en dekt alleen schade die jij bij een ander veroorzaakt. Beperkt casco voegt daar dekking voor jouw eigen auto bij, maar alleen voor die vaste lijst van oorzaken. Allrisk (volledig casco) dekt bovendien schade door jouw eigen schuld, zoals een botsing waarbij jij de veroorzaker bent. Hoe hoger de dekking, hoe hoger de premie.
Beperkt casco zit dus precies in het midden: meer bescherming dan WA alleen, zonder de hogere kosten van allrisk.
Wil je weten of beperkt casco bij jouw situatie past, vergelijk dan de dagwaarde van je auto met de jaarlijkse premieopslag ten opzichte van een gewone WA-verzekering. Als de extra premie in een paar jaar de maximale schade-uitkering overstijgt, is het de moeite waard om te twijfelen aan de toegevoegde waarde.
